A Coruña y Lugo, aún más lejos

Por paradójico que parezca en un momento en que la mayoría de las ciudades de Galicia se están acercando cada vez más gracias a la llegada de modernas infraestructuras ferroviarias, hay sin embargo otras urbes en donde los pasos van en sentido contrario, como es el caso del trayecto entre A Coruña y Lugo.

Mientras el tren entre esas dos ciudades no es alternativa ni de presente ni de futuro, al continuar anclado en el siglo XIX, el transporte público por carretera es cada vez más escaso. Viene esto a cuento por la decisión de la empresa concesionaria de ese servicio de recortar varias frecuencias diarias entre ambas ciudades, especialmente el denominado servicio “directo” que partía de la ciudad herculina a las 7:15 y que, además, daba servicio al campus universitario de Lugo.

Ese servicio se puso en marcha con la inauguración de la autovía A6 en 1995 y desde entonces miles de estudiantes (Veterinaria, Ingeniería Agroforestal, de Montes, etc.), entre muchas otras personas, han sido sus usuarios. Su cierre a partir de mañana 3 de diciembre de 2011 supone un paso atrás tremendo, al quedar así ambas ciudades sin transporte público entre las 6:30 y las 10 h de la mañana. Además, la empresa ha decidido suprimir definitivamente su paso a través del campus universitario de Lugo, una medida que en sí misma me llena de estupor y que jamás sería permitida en un país que se tome en serio la formación universitaria de sus jóvenes.

A pesar del enfado de sus clientes, que han empezado a movilizarse, resulta triste que la Xunta haya autorizado tal medida sin haber comprobado mediante las inspecciones oportunas el nivel de uso y la repercusión social de dicha línea. También pienso que los alcaldes de ambas ciudades deberían tomar cartas en el asunto, así como las autoridades universitarias. No puede dejarse que una empresa tome decisiones de este calado sobre una concesión pública de este nivel, que debería ser estratégica.

Aunque no hay recetas para salir de la crisis, hay un consenso general en reconocer que la mejora de la movilidad así como el disponer de un amplio abanico de opciones de formación para nuestros jóvenes son dos elementos que contribuyen a paliarla. Sin embargo, aquí parece que vamos en sentido contrario, recortando la movilidad y haciendo más difícil el uso de los recursos universitarios de que disponemos.  

Francisco Omil Prieto